4月26日，青島城投集團(tuán)旗下青島高速集團(tuán)與市公安局交通警察支隊(duì)舉行“黨建引領(lǐng)?暢安高速”聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制簽約儀式。青島市交警支隊(duì)黨委副書記張杰錄，交警支隊(duì)副支隊(duì)長喬偉榮，城投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理、交發(fā)集團(tuán)董事長曹勇，青島市交警支隊(duì)、青島高速集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加簽約儀式。

雙方共同簽訂了《“黨建引領(lǐng)·暢安高速”聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制》合作書，標(biāo)志著“聯(lián)勤聯(lián)動、資源共享、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的警企聯(lián)動新格局正式形成。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)行“交警指揮中心→高速集團(tuán)運(yùn)管中心、交警大隊(duì)→青島高速運(yùn)營管理分中心”的兩級共建，共享道路信息資源，共同研判道路封閉，聯(lián)合開展應(yīng)急處置，協(xié)同做好交通分流、路產(chǎn)追繳等工作。立足“大安全、大暢通”，建立六項(xiàng)聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制：

一是交通信息互通機(jī)制。通過“24小時”值班電話、“微信”群組、監(jiān)控視頻共享等方式建立交通信息互通渠道，實(shí)時通報交通事故、交通擁堵等異常事件警情信息，實(shí)行聯(lián)合指揮調(diào)度。

二是應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制。按照公安部《高速公路交通應(yīng)急管理工作程序》及省公安廳《道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》《全省惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案》要求，共同做好突發(fā)事件（交通事故）處置、惡劣天氣應(yīng)對、重點(diǎn)節(jié)假日保障各項(xiàng)工作。

三是高地聯(lián)動機(jī)制。交警支隊(duì)交通指揮中心及時調(diào)度相關(guān)地面大隊(duì)安排警力疏導(dǎo)、調(diào)整收費(fèi)站外地面道路信號燈配時，配合高速公路交警大隊(duì)及高速公路各運(yùn)營單位開展疏堵保暢工作，確保全路網(wǎng)通行順暢。

四是高速公路施工養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。共同督促施工養(yǎng)護(hù)單位加強(qiáng)現(xiàn)場安全防護(hù)、日常施工現(xiàn)場管理，加強(qiáng)對施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，雙向通報占道施工信息，共同提高施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場安全管理水平。

五是安全隱患排查治理機(jī)制。按照“聯(lián)合排查、方案會商、分責(zé)治理、評估驗(yàn)收”的原則，共同建立隱患排查治理工作機(jī)制，開展交通安全設(shè)施精細(xì)化提升、高速公路事故多發(fā)路段排查治理及惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作。

六是定期會商研判機(jī)制。采取定期會商研判聯(lián)席會議和不定期臨時議事會議形式，分析研判交通安全管理、運(yùn)營管理中存在的突出問題，提出協(xié)同解決的意見，復(fù)盤前期信息互通、應(yīng)急聯(lián)動、施工養(yǎng)護(hù)、安全隱患排查治理等方面的情況，查找問題與不足，提出優(yōu)化改進(jìn)意見和方案，由雙方在各自職責(zé)范圍內(nèi)落實(shí)解決。

（圖為會議現(xiàn)場）

城市發(fā)展，交通先行。近年來，青島高速深入貫徹以人民為中心的發(fā)展理念，主動對標(biāo)行業(yè)頭部企業(yè)，加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，自主研發(fā)高速公路運(yùn)營管理智慧綜合平臺，深入推動機(jī)制共建，探索建立高速公路安全管理“一路N方一體聯(lián)動”。未來，將不斷打磨7個機(jī)制，實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)營保暢通保安全“事前、事中、事后”全鏈條、全要素智慧管控，真正把“一條路，一件事，一家人，一條心”的理念落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)“人享其行、貨暢其流”，讓百姓出行更加安全，體驗(yàn)更加美好。